Québec

Sous l’égide de Pat O’Rourke, vétéran canadien et habitant de la ville, président de l’ancien comité du monument commémoratif des vétérans du conseil municipal, le monument commémoratif des vétérans a été conçu, fabriqué et installé en 2014 à Ship’s Point, à Outer Cove. Le monument en granit a été détruit en mars 2017 par un vent de la force d’un ouragan soufflant à 196 km/h.

L’organisme communautaire à but non lucratif Logy Bay Development Association inc. a obtenu un financement égal de la ville et d’Anciens Combattants Canada, et a travaillé avec les concepteurs du monument pour améliorer la méthode et les matériaux utilisés pour fixer les trois colonnes de granit afin qu’elles puissent résister à des vents allant jusqu’à 350 km/h. Le monument a été restauré à temps pour la cérémonie du 11 novembre 2018. En 2019, le comité du monument commémoratif des vétérans est devenu un comité de la Logy Bay Development Association. 

En 2022, deux tablettes de granit gravées ont été installées sur le monument commémoratif des vétérans, où sont inscrits les noms de tous les résidents qui ont servi dans diverses campagnes militaires et de maintien de la paix et qui sont décédés depuis.

Les tablettes ont été financées par Anciens Combattants Canada, la ville de Logy Bay-Middle Cove-Outer Cove et plusieurs voisins et amis qui ont soutenu la vente de billets dans le cadre de la collecte de fonds de la Logy Bay Development Association. La construction et l’installation des tablettes ont été réalisées par la Grand Concourse Authority de St. John’s.

recherche incomplète

Cette plaque fait partie d’une campagne lancée en 2020 par le Royal United Services Institute of Regina, une organisation locale de civils et de militaires à la retraite, qui visait l’installation d’une série de douze plaques commémoratives autour du cénotaphe. Elle a été dévoilée lors d’une cérémonie le 15 octobre 2021. Les plaques expliquent l’histoire du Canada en temps de guerre.

La plaque commémoreaux le rôle de Canada de la bataille de l'Atlantique. dAu début de la guerre, il disposait d’une petite base de navires, d’avions et de personnel et d’une infrastructure minimale. Il devint pourtant l’une des plus importantes puissances alliées dans la bataille de l’Atlantique. En 1942, le Canada assurait une partie importante de la défense des eaux nord américaines et il est devenu le principal partenaire de la Grande-Bretagne dans la défense des convois transocéaniques. En 1944, les forces canadiennes avaient développé la résistance et la capacité nécessaires pour fournir une contribution significative aux Britanniques et aux Américains sur d’autres théâtres de guerre.

Ce monument, un char (surnommé « Kiska ») arborant une plaque de dédicace en laiton, est dédié aux anciens membres du Régiment de Hull. Il a été inauguré par le ministère de la Défense nationale le 10 septembre 2006.

Ce monument, un char (surnommé « Châteauguay ») arborant une plaque de dédicace en laiton, est dédié aux anciens membres du Régiment de Hull. Il a été inauguré par le ministère de la Défense nationale le 10 septembre 2006.

Le 15 février 1923, lors de la 53^e Communication de la Grande Loge de Québec à Montréal, le Grand Maître, le Plus Vénérable Frère Charles McBurney, a dévoilé la plaque commémorative aux quatre-vingts membres de l’artisanat qui ont donné leur vie et aux plus de six cents qui avaient servi dans la Grande Guerre dans la Grande Juridiction. Lors de cet événement, le général Arthur Currie, Très Vénérable Frère, a prononcé un discours inspirant.

La salle de banquet commémorative a été désigné aux maçons morts lors de la Première Guerre mondiale

Cette plaque de la Grande Guerre de le Chemin de fer Canadien Pacifique a été dédicacée pour la première fois dans le bureau de New York le 28 avril 1922. Elle a été déménagée à Exporail où il y a maintenant deux plaques sur la Grande Guerre du Chemin de fer Canadien Pacifique – celle qui se trouvait à l’origine à la gare Viger, Montréal, Québec, et celle-ci.

Pour rendre hommage à ceux qui ont servi et donné leur vie pendant la Grande Guerre, le Chemin de fer Canadien Pacifique a érigé une série de tablettes commémoratives en bronze dans plus de 20 endroits le long de son réseau ferroviaire et dans ses bureaux au Canada, États-Unis, Angleterre et Chine. La plaque représente Britannia, figure allégorique nationale de la Grande-Bretagne, sous la forme d’une guerrière casquée avec un lion à sa droite et un bouclier à ses pieds, le HMS Lion (le croiseur de bataille de l’amiral Beatty pendant la bataille du Jutland) avec des avions au-dessus et un char d’assaut à l’avant, le navire à vapeur du Canadien Pacifique RMS Empress of Russia (utilisé pendant la guerre comme croiseur marchand armé et navire de transport), des troupes canadiennes et une locomotive de CP Rail, pour rendre hommage à tous ceux qui ont voyagé en train à travers le Canada avant de partir à l’étranger. La plaque est la conception d’Archibald Pearce, du département de l’ingénieur en chef, à Montréal, et le modèle et le moulage ont été réalisés par la Bromsgrove Guild à Worcester, en Angleterre.

Toutes les plaques ont été dévoilées simultanément à la même date, ainsi que trois monuments commémoratifs identiques de la Victoire ailée à Montréal, Winnipeg et Vancouver. 

Cette plaque de la Grande Guerre du Chemin de fer Canadien Pacifique a été inaugurée à la gare de Viger le 28 avril 1922. Elle a été déménagée à Exporail où il y a maintenant deux plaques sur la Grande Guerre du Chemin de fer Canadien Pacifique – celle qui se trouvait à l’origine au bureau de New York et celle-ci.

Pour rendre hommage à ceux qui ont servi et donné leur vie pendant la Grande Guerre, le Chemin de fer Canadien Pacifique a érigé une série de tablettes commémoratives en bronze dans plus de 20 endroits le long de son réseau ferroviaire et dans ses bureaux au Canada, États-Unis, Angleterre et Chine. La plaque représente Britannia, figure allégorique nationale de la Grande-Bretagne, sous la forme d’une guerrière casquée avec un lion à sa droite et un bouclier à ses pieds, le HMS Lion (le croiseur de bataille de l’amiral Beatty pendant la bataille du Jutland) avec des avions au-dessus et un char d’assaut à l’avant, le navire à vapeur du Canadien Pacifique RMSEmpress of Russia (utilisé pendant la guerre comme croiseur marchand armé et navire de transport), des troupes canadiennes et une locomotive de CP Rail, pour rendre hommage à tous ceux qui ont voyagé en train à travers le Canada avant de partir à l’étranger. La plaque est la conception d’Archibald Pearce, du département de l’ingénieur en chef, à Montréal, et le modèle et le moulage ont été réalisés par la Bromsgrove Guild à Worcester, en Angleterre.

Toutes les plaques ont été dévoilées simultanément à la même date, ainsi que trois monuments commémoratifs identiques de la Victoire ailée à Montréal, Winnipeg et Vancouver. 

Cette plaque a été inaugurée par les employés montréalais de la Compagnie de téléphone Bell du Canada en hommage à leurs camarades qui ont donné leur vie au cours de la Première Guerre mondiale et des 200 personnes qui ont servi.