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Description
Aurèle Ferlatte nous parle de la contribution importante de la marine marchande dans l’effort de guerre.
Aurèle Ferlatte
Aurèle Ferlatte est né le 29 février 1928. Étant trop jeune pour s’enrôler dans la marine régulière, il s’engagea dans la marine marchande. Sur les bateaux, il occupa les postes de télégraphiste et d’opérateur radio. Il prit part à de nombreuses missions à travers le monde. Dans les années 90, Aurèle Ferlatte s’est battu pour la reconnaissance des marins de la Marine marchande en tant qu’anciens combattants. Entre autres, il a été président de l’association des anciens combattants de la marine marchande canadienne.
Transcription
Nous avons construit trois cent quarante-neuf bateaux marchands de dix mille tonnes, dans le Canada. C’était un des efforts les plus nobles, pas noble, je dirais des plus… gros de notre pays de construire tous ces bateaux-là. Ça a été construit de 1940 à 45. On avait trois, quatre ship yards dans le pays, après ça a été monté à dix. On a sorti des bateaux, des tug, tout a été construit au Canada. C’était un des efforts les plus élevés que le Canada a pu faire. C’était une contribution qui était hors de l’ordinaire pour un pays de notre grosseur. Et que, on a pu, avec le temps, entraîner une force de navigateurs. Une grosse majorité, c’était intéressant aussi, beaucoup de leurs, des capitaines sortaient des pilotes qui étaient sur la rivière St-Laurent. Ils avaient l’expérience. On avait aussi les package freighters qu’on appelait, qui amenaient du manger à Sept-Îles, à Baie-Comeau. C’était tout le manger pour le nord de la province du Québec, c’était pas fait par chemin, c’était fait par bateau, et l’équipe sur ces bateaux-là, c’était eux après qui sont rentrés dans la marine marchande.