Ontario

Cette rue a été nommée en l’honneur du Soldat George Livesey (Armée de terre), membre du 15e Bataillon d’infanterie canadienne (Central Ontario Regiment), qui a perdu la vie le 6 mai 1916. Lieu d’inhumation : cimetière militaire de Lijssenthoek (Belgique).

Cette rue est nommée en l’honneur du Soldat Frederick Richard Langley (Armée de terre), qui faisait partie du 1er Bataillon, The Black Watch (Royal Highland Regiment) du Canada, et qui a perdu la vie le 12 septembre 1944 (lieu d’inhumation : cimetière de guerre canadien de Calais, à Leubringhen, dans le Pas de Calais, en France), et de l’Aviateur, 1re classe Frederick Anthony Langley (ARC), décédé le 12 décembre 1942. Recherche effectuée par Nicole Patterson, bibliothèques publiques d’Oshawa, 2008 Aviateur, 1re classe Frederick Anthony Langely : « Né à Oshawa et fils de John Henry Langely et d’Ellen Florence Sargent, Frederick Anthony Langely fréquente l’école publique Westmount et travaille pour un ferblantier, W.H. Bowden, avant de s’enrôler dans l’Aviation royale du Canada (ARC), le 5 janvier 1942. Il meurt dans l’incendie qui a ravagé le Knights of Columbus Hostel, à St. John’s (Terre Neuve), et qui a fait au moins 110 autres victimes. Un peu moins de deux mois auparavant, Langely avait été accueilli à son retour par ses parents à la gare ferroviaire d’Oshawa, avant de partir pour la côte Est. Il avait survécu au torpillage, de triste mémoire, du S.S. Caribou. De nombreux militaires canadiens ont perdu la vie lors de cette tragédie, mais le jeune Langely, après avoir nagé pendant 20 minutes dans les eaux glaciales et avoir passé 5 heures dans un canot de sauvetage, avait été secouru par un dragueur de mines canadien. Après le naufrage du S.S. Caribou, il a passé plusieurs semaines en permission à Oshawa avant de retourner sur la côte Est.

Cette rue est nommée en l’honneur du Soldat Frederick Richard Langley (Armée de terre), qui faisait partie du 1er Bataillon, The Black Watch (Royal Highland Regiment) du Canada, et qui a perdu la vie le 12 septembre 1944 (lieu d’inhumation : cimetière de guerre canadien de Calais, à Leubringhen, dans le Pas de Calais, en France), et de l’Aviateur, 1re classe Frederick Anthony Langley (ARC), décédé le 12 décembre 1942. Recherche effectuée par Nicole Patterson, bibliothèques publiques d’Oshawa, 2008 Aviateur, 1re classe Frederick Anthony Langely : « Né à Oshawa et fils de John Henry Langely et d’Ellen Florence Sargent, Frederick Anthony Langely fréquente l’école publique Westmount et travaille pour un ferblantier, W.H. Bowden, avant de s’enrôler dans l’Aviation royale du Canada (ARC), le 5 janvier 1942. Il meurt dans l’incendie qui a ravagé le Knights of Columbus Hostel, à St. John’s (Terre Neuve), et qui a fait au moins 110 autres victimes. Un peu moins de deux mois auparavant, Langely avait été accueilli à son retour par ses parents à la gare ferroviaire d’Oshawa, avant de partir pour la côte Est. Il avait survécu au torpillage, de triste mémoire, du S.S. Caribou. De nombreux militaires canadiens ont perdu la vie lors de cette tragédie, mais le jeune Langely, après avoir nagé pendant 20 minutes dans les eaux glaciales et avoir passé 5 heures dans un canot de sauvetage, avait été secouru par un dragueur de mines canadien. Après le naufrage du S.S. Caribou, il a passé plusieurs semaines en permission à Oshawa avant de retourner sur la côte Est.

Cette rue a été nommée en l’honneur du Soldat Gordon Henry Earl Kitchen (Armée de terre). Ce dernier était membre des Argyll and Sutherland Highlanders of Canada (Princess Louise’s), Corps d’infanterie royal canadien, et a perdu la vie le 20 octobre 1944. Lieu d’inhumation : cimetière de guerre canadien de Bergen op Zoom (Pays Bas).

Cette rue a été nommée en l’honneur du Caporal John Alfred Hanmore (Armée de terre), qui faisait partie du Lincoln and Welland Regiment du Corps d’infanterie royal canadien et qui est mort le 3 juin 1944. Lieu d’inhumation : Brookwood Military Cemetery, dans le Surrey (Royaume Uni).

Cette rue a été nommée en l’honneur du Caporal John Alfred Hanmore (Armée de terre), qui faisait partie du Lincoln and Welland Regiment du Corps d’infanterie royal canadien et qui est mort le 3 juin 1944. Lieu d’inhumation : Brookwood Military Cemetery, dans le Surrey (Royaume Uni).

Cette rue a été nommée en l’honneur du Carabinier Harold F. Goldsmith (Armée de terre), membre du Queen's Own Rifles of Canada du Corps d’infanterie royal canadien qui est mort au combat le 8 avril 1945. Lieu d’inhumation : cimetière de guerre canadien de Groesbeek (Pays Bas).

Cette rue a été nommée en l’honneur du Soldat Victor Elmore Gower (Armée de terre) qui faisait partie du 2e Bataillon d’infanterie canadienne (régiment de l’Est de l’Ontario) et qui a perdu la vie le 8 août 1918. Lieu d’inhumation : Mémorial de Vimy, dans le Pas de Calais (France)

Cette rue a été nommée en l’honneur du Caporal suppléant John Frolis (Armée de terre), membre du Hastings and Prince Edward Regiment du Corps d’infanterie royal canadien (C.I.R.C.) qui est décédé le 3 août 1943. Lieu d’inhumation : cimetière de guerre canadien d’Agira (Italie).

Cette rue a été nommée en l’honneur du Sous lieutenant d’aviation Myron Fetchison (Aviation royale du Canada), membre du 90e Escadron de la Royal Air Force qui est mort au combat le 29 juillet 1944. Lieu d’inhumation : cimetière communal de Saulxures lès Bulgnéville, dans les Vosges (France). Né à Oshawa, le Sergent de section Myron Fetchison passe une grande partie de sa vie dans cette ville avant de s’enrôler, en août 1941. Il fait ses études à l’école publique de Ritson Road, à l’école publique de Cedardale et à l’Oshawa Collegiate and Vocational Institute. Avant de s’engager, il travaille au service d’expédition et de réception à la General Motors. Il est de confession catholique. Il est l’un des trois fils de Michael Fetchison et, comme ses frères, l’Adjudant de 2e classe Joe Fetchison et le Caporal Anthony Fetchison, il s’enrôle dans l’Aviation royale du Canada. Il reçoit son instruction de base à Valcartier et suit une formation de mécanicien de moteur à Uplands; il change ensuite de spécialité pour faire partie d’un équipage d’aéronef. Il suit une formation à l’École préparatoire de l’Aviation (E.P.A.), à Belleville, et obtient son diplôme à Malton. En juin 1943, il se rend outre mer où, à la suite d’opérations aériennes, il sera porté disparu le 29 juillet 1944.