Prémonitions mortelles

Des héros se racontent

Prémonitions mortelles

Transcription

On a eu des shows qui étaient durs. Comme un soir, j’avais deux confrères qui se sont frappés, ensemble. Il y en a un qui est revenu, un qui est revenu pis on a trouvé les mitrailleuses du mid-upper gunner dans le ventre de l’autre avion. Un nommé Lacaille; il est à Montréal. Le gars qui s’est fait descendre, c’est un gars nommé Laporte, puis Tétrault, un navigateur. Le navigateur chez nous, René Jutras, quand il va en Europe, il va toujours les voir. Il va sur la tombe de ces gars-là. C’était des bons amis. Puis Eddie Laporte, ce jour-là, il m’a dit : « Je me suis acheté un bicycle à gazoline. » « Ben, c’est correct, je voulais justement acheter un bicycle. » Il dit : « Je vas te le vendre, je n’en ai plus besoin. J’ai une motocyclette.» Ça fait que, il dit : « 10 livres. » J’ai dit : « T’es fou, toi ? 10 livres ! Ça ne vaut pas 5 livres. » C’est ci, c’est ça, puis on s’obstine en badinant, tu sais. Il dit : « Jacques, demain, tu le prendras. C’est à toi. Je te le donne. » Là, j’ai compris qu’est-ce qu’il avait. J’ai dit : Come on ! ». Ça fait que, c’était ben ça. Il s’est fait descendre et ils se sont fait tuer. Les prémonitions, il y en avait beaucoup. Le padre, il me disait : « Toi, tu n’as jamais la prémonition, toi. Tous les gars qui se sont descendus, ils étaient venus me le dire. »

Description

Selon M. Côté, certains pilotes avaient une prémonition de la mort. Il nous le démontre au fil d’une émouvante histoire de camaraderie.

Jacques Côté

M. Jacques Côté est né à Joliette (Québec). Il avait 19 ans lorsqu’il s’est enrôlé à Montréal. Il a quitté le Canada pour l’Europe à partir du port d’Halifax en 1943. À son arrivée, il a été cantonné à Bournmouth, en Angleterre. Pilote d’avions Wellington, M. Côté a été affecté au 425e Escadron, qu’on surnommait les « Alouettes », et en 1943 il a été appelé au combat. Il a participé à plus de 32 missions opérationnelles pendant son service. M. Côté est récipiendaire de la Croix du service distingué de l’Aviation en raison de ses exploits comme pilote. Il a sauvé son équipage d’attaques ennemies à plus d’une reprise. En novembre 1944, il a été affecté à Rockliffe (Ontario). M. Côté s’est retiré de l’Aviation royale du Canada en 1945. Il a été courtier jusqu’à sa retraite

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