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La fierté d'avoir servi
M. Faribault explique ce qui l'a poussé à faire la guerre.
André Lord, aviateur, 2e classe !
D'un rêve d'enfance à la réalité, M. Lord nous raconte le périple qui l'a mené au bureau de recrutement de la rue Bishop, à Richmond (Québec) et la fierté apparente qui s'ensuivit.
De Lachine à Saint-Eugène
Tir à la carabine, parades, spectacle pour Buzz Buerling, tarmacadam, école préparatoire d'aviation; M. Lord nous énumère chaque étape du chemin qui l'a mené de son anticipation à sa première crainte.
Ma soeur, un capitaine galant, et mon brevet de pilote
Avec humour, M. Lord nous conte les événements marquants du jour où il obtint son brevet de pilote (ses ailes).
Le stage d'entraînement opérationnel de Bagotville
Cette capsule nous permet de découvrir toute la révérence et l'irrévérence qu'avaient les jeunes officiers pour leurs supérieurs, ainsi que les astuces nécessaires pour faire la fête.
La guerre me touche pour la première fois
M. Lord n'avait pas encore approché le front européen qu'un de ses amis mourait déjà.
Une fausse alerte suivie d'un véritable écrasement
À l'écoute de cette capsule, nous retenons deux leçons : ne jamais dire à vingt pilotes de chasse (même en entraînement) d'abandonner un avion, et, comment se remettre d'un écrasement.
L'escadre canadienne de Typhoon en Hollande
Prêt à piloter des Spitfire, la mort de nombreux pilotes le contraint à bombarder la Hollande en Typhoon. M. Lord nous raconte donc le fonctionnement de l'aéroport militaire allié de Eindhoven tout en prenant le temps de nous faire part de quelques anecdotes comiques de la vie de tous les jours.
Premières missions de l'escadre 438 en Hollande
Au fil de cette capsule, nous comprenons le déroulement et les dangers d'une journée dans la vie d'un pilote de guerre.
La protection divine de Santa Maria
M. Lord raconte pourquoi il baptisait tous ses avions Santa Maria et comment la protection divine l'a sauvé de la mort.
Aucune accusation de lâcheté à l'escadre canadienne de Typhoon
Certains militaires étaient parfois renvoyés pour lâcheté (LMF - Lack of Moral Fibre en anglais), mais jamais à l'escadre canadienne de Typhoon. Les commandants préféraient les vacances aux décharges...
La mort au combat
La mort imminente de tous et chacun était quelque chose avec lequel il fallait apprendre à composer. C'était ça ou quitter les forces.
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