Ontario

Cette rue a été nommée à la mémoire du sergent Jack Chester Roulston. 

Jack Chester Roulston est né le 24 novembre 1921 à London, en Ontario. Il a grandi dans la rue Eva (maintenant la ruelle Kellogg) et est allé à la H.B. Beal Technical High School. Il s’est enrôlé dans l’Aviation royale canadienne et à la suite de son entraînement comme membre d’équipage aérien au Canada, il a été promu sergent et sélectionné pour recevoir une formation de pilote. Il était en cours de formation de pilote à la 17^e Unité de vol avancée, en Angleterre, lorsque son avion Miles Master s’est écrasé le 20 août 1943 près de Chorley, Nantwick, dans le Cheshire. Le sergent Jack Chester Roulston repose au cimetière de Wrexham, au Pays de Galles.

Cette rue a été nommée à la mémoire du lieutenant William Harold Baird, Génie royal canadien. 

William Harold Baird est né en 1914 à London, en Ontario. Après avoir terminé ses études, il est entré dans l’armée en 1933 et il a été affecté au Génie royal canadien. Il a servi dans diverses stations militaires canadiennes jusqu’en 1939, année de son affectation au Royaume-Uni. Il a servi en Belgique et en Hollande avec la 23^e Compagnie de campagne du Génie royal canadien, et servait au cours d’une période d’affectation de trois mois avec la 234^e Compagnie de campagne du Génie royal, lorsqu’il a été tué le 13 janvier 1945 au cours d’une opération d’ouverture d'un champ de mines aux Pays-Bas. Le lieutenant William Harold Baird repose au cimetière de guerre canadien de Bergen-op-Zoom aux Pays-Bas.

Cette rue a été nommée à la mémoire du caporal Walter Clare Haycock.

Walter Clare Haycock est né à Tillsonburg, à 60 km au sud-est de London, en Ontario. Après ses études, il a déménagé à London pour le travail et s’est finalement enrôlé dans le régiment du Highland Light Infantry of Canada, basé à Galt (Cambridge) dans la région de Waterloo. Après un entraînement de plusieurs mois en Angleterre, le Highland Light Infantry a débarqué en France durant l’Opération Overload (le jour J) à Bernières-sur-Mer. Il a participé aux actions qui suivirent ainsi qu’à la prise de Caen, en juillet 1944. En septembre, il aidait à la prise de Boulonge et à partir du 1^er octobre, était engagé dans la bataille de l'Escaut. Le régiment a traversé à Terneuzen le 8 octobre et puis est allé capturer Biervliet le 11 octobre et Schoodijke le 21. C’est au cours de ces actions que le caporal Walter Clare Haycock a été tué le 16 octobre, à l’âge de 21 ans. Il repose au cimetière de guerre canadien d’Adegem en Belgique.

Cette rue est nommée en l’honneur du sergent de section Donald Joseph Navin. 

Donald Joseph Navin a grandi sur Carfrae Crescent à London, en Ontario et a fréquenté le Tecumseh South Collegiate (aussi appelé le London South Collegiate Institute) et la Beal Technical High School, avant de s’enrôler dans l’Aviation royale canadienne en octobre 1940. Après son entraînement d’équipage aérien à titre de viseur de lance-bombes, il a été affecté au 78^e Escadron de la Royal Air Force, pilotant des bombardiers Halifax. Le 10 août 1942, son équipage participait à une mission de bombardement pour attaquer Osnabruck, en Allemagne. Pendant l’opération, son avion a été frappé par un tir antiaérien et à son retour en Angleterre, il s’est écrasé dans la mer du Nord. Il avait 25 ans. Le sergent de section Navin est l’un des 3 050 membres de la Force aérienne canadienne sans sépulture connue qui sont honorés au monument des forces aériennes de Runnymede à Englefield Green, juste à l’ouest de l’aéroport Heathrow, en Angleterre.

Cette rue est nommée en l’honneur du sous-lieutenant d’aviation William Gerard Tillmann.

« William Gerard Tillmann est né à London, en Ontario. Ayant grandi sur l’avenue Central près du parc Victoria, il a fréquenté la De Lasalle High School et le Central Collegiate avant de travailler pour la brasserie Labatt. Il s’est enrôlé en mars 1942 et après son entraînement d’équipage aérien, il est parti pour l’Angleterre en juin 1943. Il a été affecté comme viseur de lance-bombes au sein du 424^e Escadron (Tiger) de l’ARC, posté à Skipton-on-Swales, Yorkshire. La nuit du 24 au 25 mars 1944, son équipage participait à une mission de bombardement pour attaquer Berlin. Pendant la mission, son avion a été frappé par un tir antiaérien et s’est écrasé. Deux membres de l’équipage ont été tués, dont M. Tillmann, et les autres ont été faits prisonniers. Le sous-lieutenant d’aviation William Gerard Tillmann avait 22 ans et est inhumé au cimetière de guerre de Reichswald Forest, à 5 km au sud-ouest de Kleve, en Allemagne. »

Ce chemin est nommé en l’honneur du colonel Thomas Talbot.

Thomas Talbot est né à Malahide, à 10 km au nord-est de Dublin, en Irlande, le 19 juillet 1771. Il a été commissionné comme porte-étendard dans le 66^th Foot à un très jeune âge avant d’être nommé aide-de-camp pour le Vice-roi d’Irlande en 1787. Peu après, il s’est hissé au grade de lieutenant dans le 24^th Foot et en 1790, il s’est embarqué pour Québec avec son régiment. En 1792, il a été nommé au poste de secrétaire particulier du lieutenant-gouverneur du Haut?Canada, John Graves Simcoe. Ce poste a donné à M. Talbot l’occasion de voyager beaucoup partout dans le Haut-Canada, où il s’est particulièrement intéressé à la rive nord du lac Érié. En 1793, M. Talbot a été promu au grade de capitaine dans le 85^th Foot, puis a rapidement été promu au grade de major au printemps 1794. Il est retourné en Angleterre et pour les deux années qui ont suivi, il a servi activement en Hollande et à Gibraltar. En 1796, il a obtenu le grade de lieutenant-colonel dans le 5^th Foot et en 1799, M. Talbot a une fois encore servi activement en Hollande. En 1801, il est revenu au Haut-Canada et s’est installé dans un secteur près de l’actuelle Port Stanley. En mai 1803, il a obtenu une concession de terre de 5 000 acres dans le secteur qui deviendrait Port Talbot et a commencé à construire un moulin à broyer le grain, puis s’est lancé dans des plans de développement pour attirer des colons. Au cours des 50 années suivantes, le secteur a prospéré sous M. Talbot, bien que ses méthodes étaient parfois contestées.
Pendant la guerre de 1812, M. Talbot a commandé le 1^er régiment de la milice de Middlesex et a supervisé tous les régiments de la milice du district de London, mais à l’arrêt des hostilités, il est retourné gérer ses colonies de peuplement. En 1838, le lieutenant-gouverneur de l’époque, Sir Francis Bond Head, a ordonné à M. Talbot de remettre la colonie de peuplement à la province. Il a éventuellement déménagé à London, en Ontario, où il est mort en 1853 à l’âge de 82 ans.

Cette rue est nommée en l’honneur du sapeur Frederick Earl Vallas.

Frederick Earl Vallas est né le 1^er juin 1920 à London, en Ontario. Il a fréquenté la Chesley Avenue School et le Sir Adam Beck Collegiate avant de s’enrôler dans les forces. Le sapeur Vallas a servi en Angleterre et en France avec la 1^re Compagnie d’arpentage de campagne, Corps du Génie royal canadien, et a été tué au combat à Caen en France le 8 août 1944, au cours des premiers jours de l’OPÉRATION TOTALIZE. Le sapeur Frederick Earl Vallas est inhumé au cimetière de guerre canadien de Bretteville-sur-Laize, à 16 kilomètres au sud de Caen.

Cette rue est nommée en l’honneur du lieutenant d’aviation John Callingham.

John Callingham a joint l’Aviation royale canadienne en 1941. Il a commencé son entraînement d’équipage aérien en décembre de la même année et a reçu son insigne ailé de viseur de lance?bombes en 1943. Il a navigué vers l’Angleterre en octobre 1943 et peu après, il a terminé sa formation dans une unité d’entraînement opérationnel et une unité de conversion lourde. Le lieutenant d’aviation Callingham a alors été transféré au 578 Squadron de la Royal Air Force situé à Burn, dans le Yorkshire. Ayant déjà exécuté cinq opérations, son équipage volait vers une mission de bombardement d’une raffinerie à Gelsenkirchen, en Allemagne lorsque l’avion a été abattu le 11 septembre 1944. Capturé par les militaires allemands, l’équipage a été transporté par train vers Frankfurt et éventuellement dans un camp de prisonniers de guerre (Stalag Luft VII) à Kluczbork/Kreuzburg, en Pologne. L’équipage y est resté jusqu’à la mi-janvier 1945, au moment où l’avancée des Soviétiques a forcé les Allemands à déplacer les prisonniers par la route et la voie ferrée à Luckenwalde, au sud de Berlin. Au début du mois de mai 1945, les troupes américaines ont libéré le camp de prisonniers de guerre et les prisonniers ont été retournés en Angleterre. John Callingham est revenu au Canada à l’automne 1945 et a été transféré à la Réserve de l’ARC le 31 octobre.

Cette rue est nommée en l’honneur du soldat William Sydney Faircloth.

William Sydney Faircloth est né le 22 mai 1921 à Palmerston, en Ontario, à environ 100 km au nord-est de London, et s’est enrôlé dans le Kent Regiment en février 1941. Au cours des deux années suivantes, il a été envoyé à divers cours de formation dans l’ouest du Canada et a été affecté à la 21^e Compagnie de prévôté à Victoria ainsi qu’au Centre d'instruction canadien d’armes portatives. En mars 1943, il est retourné au Kent Regiment, mais peu après, il a été transféré au 1^st District Depot de London, en Ontario et s’est embarqué pour l’Angleterre en mai 1943. Peu après son arrivée au Royaume-Uni, M. Faircloth a été transféré au Perth Regiment et en octobre 1943, il est parti pour l’Italie avec son unité. Le 12 janvier 1944, le Perth Regiment, faisant partie de la 11^th Brigade, passait dans les rues jonchées de décombres d’Ortona pour établir ses positions, juste à l’ouest du village de Torre Mucchia. Afin de localiser les forces allemandes dans le secteur et de les empêcher de se déplacer pour renforcer le secteur Cassino-Anzio, les Canadiens ont reçu l’ordre d’attaquer le nord et de s’emparer des hauteurs près de la rivière Arielli. À la suite d’un plan de tir d’artillerie exhaustif le 16 janvier, le Perth Regiment a commencé son attaque aux premières heures, le 17 janvier. C’est pendant cette bataille que le soldat William Sydney Faircloth a été tué par un tir de mortier. N’ayant pas de sépulture connue, on lui rend honneur sur le monument de Cassino, dans le cimetière de guerre de Cassino.

Cette rue est nommée en l’honneur du soldat Francis Masterson McGarrell. 

Francis Masterson McGarrell a grandi sur la rue Piccadilly à London, en Ontario. En 1942, il a joint l’armée et après son entraînement initial, il a été affecté comme instructeur au Centre d’entraînement de l’armée canadienne A-20 de Red Deer, où il était responsable de la formation dans les métiers pour le Corps royal de l’intendance de l’Armée canadienne. Il est resté à Red Deer pendant deux ans, atteignant le grade de sergent, mais a décidé de renoncer à son grade afin d’être transféré à l’étranger. Il a été affecté au Royal Hamilton Light Infantry (RHLI) et y est resté tout au long de la campagne européenne. Il a été tué au combat le 2 mars 1945, pendant le combat du RHLI dans la région de Kalkar-Xanten, en Allemagne. Le soldat Francis McGarrell est inhumé au cimetière de guerre canadien de Groesbeek, à 10 km au sud-est de Nijmegan aux Pays-Bas.