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Éducation, choix de carrière et engagement
M. Turcot raconte qu’il vient d’une famille de médecins et que son père le voyait médecin, mais quand il s’est joint aux Voltigeurs, il a eu l’occasion, pendant l’été, de participer à un camp militaire avec le Royal 22e Régiment, au Camp Borden. C’est à ce moment qu’il a décidé de faire une carrière militaire. Après avoir obtenu son B.A. de l’Université Laval, il s’est joint au Royal 22e Régiment, où on lui a conféré le grade de lieutenant.
Entrée au Royal 22e Régiment, traversée en Angleterre en 1939 et deux faux départs pour la France en 1940.
M. Turcot raconte son entrée au 22e. Il est nommé officier du transport et quitte pour l’Angleterre en décembre 1939. Deux fois on lui dit de se rendre au port d’embarcation pour la traversée à destination de France, mais chaque fois le voyage est annulé.
Après Dunkerque; le « Cirque McNaughton » et cantonnement à Caterham.
M. Turcot raconte qu’en Angleterre il a dû faire de la reconnaissance pendant près d’un an. À l’automne de 1940, il y a eu des bombardements intenses par les Allemands; les avions tombaient partout. La division de M. Turcot est demeurée à Caterham pendant 18 mois.
Visite de courtoisie au séminaire
M. Turcot raconte qu’à la fin de son année au séminaire on lui avait refusé un ruban de couleur kaki, soit la couleur de la profession militaire qu’il avait choisie, alors il n’a pas assisté aux cérémonies de fin d’année. À son retour au Canada après avoir été blessé en Sicile en 1943, durant la période des Fêtes, il se rend au séminaire de Québec, où il rencontre Mgr Gagnon, lequel le félicite. À ce moment-là, il était devenu lieutenant-colonel.
Les grandes manoeuvres de 1938 au Camp Borden
M. Turcot parle des manoeuvres qui se déroulaient au Camp Borden en 1938, les plus grandes depuis la Première Guerre mondiale. Il raconte aussi sa première expérience à bord un avion.
Chargement de l’Aquitania
M. Turcot raconte la journée où ses hommes chargeaient l’Aquitania pour le voyage vers l’Écosse. Lors du chargement, trois voitures Buick qui étaient sur le pont ont été détruites lorsque le porte-avions Ark Royal est passé trop près.
Le contenu d’un bataillon d’infanterie
M. Turcot décrit le contenu d’un bataillon d’infanterie pour 800 soldats : des kitbags aux camions et aux motocyclettes.
La vie dans le camp Guillemont Barracks en Angleterre
M. Turcot raconte un peu ce qui se passait au camp Guillemont Barracks. C’est lorsqu’il était dans ce camp qu’il a été promu au grade de commandant de la compagnie H.Q.
Défense de la côte de l’Angleterre et visite du général Montgomery
M. Turcot raconte les stratégies de défense de la côte anglaise. Il parle de la visite du général Montgomery et des conseils que celui-ci lui a donnés quant aux positions défensives.
Le hockey
M. Turcot raconte qu’on avait créé une ligue de hockey en 1940, et qu’on organisait des parties partout en Angleterre.
Lcol Paul-Émile Bernatchez
M. Turcot parle des différentes personnes qui commandaient le régiment auquel il appartenait, et surtout du lcol Bernatchez. Il est heureux lorsqu’il apprend que celui-ci prend le commandement. Il parle du temps où le bataillon s’est retrouvé sur la rivière Senio en Italie et que les Allemands étaient tout près.
Embarquement vers la Sicile
M. Turcot parle de son entraînement en Écosse avant de s’embarquer pour l’invasion de la Sicile au printemps de 1943. Le voyage a duré 3 semaines, car ils ont dû faire un grand détour par le détroit de Gibraltar afin de ne pas être repérés par les troupes ennemies sur la côte de l’Europe.
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