Ontario

Cette rue est nommée en l’honneur du sous-lieutenant d’aviation Jens Lawrence Dissing. 

Jens Lawrence Dissing est né le 10 août 1923 à London, en Ontario. Ayant grandi sur la rue Hale, il joint l’Aviation royale canadienne (ARC) peu après la fin de ses études. Il entreprend une formation d'équipage aérien au Canada et, plus particulièrement, obtient son diplôme du cours 52 à l’École de pilotage militaire n^o 16 de Hagersville, en Ontario, en juillet 1942. Après son entraînement opérationnel en Angleterre, il est affecté au 415^e Escadron de l’ARC et il pilote des bombardiers Wellington de North Coates.

En novembre 1943, l’ARC élabore un concept d’attaque contre les convois allemands qui opèrent la nuit sur les côtes des Pays-Bas. Connu sous le nom d’OPÉRATION GILBEY, le plan était d’utiliser les bombardiers pour larguer des fusées éclairantes près des convois allemands, illuminant ainsi la cible pour l’aéronef équipé d’une torpille qui suivait.

Le 7 février 1944, vers 18 h 10, un aéronef du 415^e Escadron décolle pour une mission de l’Opération Gilbey. À 20 h 15, l’aéronef du Slt Dissing transmet un rapport d’absence de contact visuel, mais à peine 10 minutes plus tard, communique un autre message : « Moteur bâbord perdu ». L’aéronef s’écrase dans la mer du Nord, au large des côtes des Pays-Bas. Il n’y a eu aucun survivant. D’abord déclaré disparu, le corps du Slt Dissing est repêché à la fin d’avril 1944 et repose au cimetière général Bergen aux Pays-Bas.

Cette rue est nommée en l’honneur du cadet d’aviation William Henry Couldridge. 

William Henry Couldridge est né à London, en Ontario, le 9 mai 1933. Il fréquente le Sir Adam Beck Collegiate, puis la Medway High School à Arva, en Ontario, juste au nord de London, avant d’entrer sur le marché du travail. Il s'enrôle dans l’Aviation royale canadienne (ARC) le 4 février 1955 et est affecté à la station de l’ARC Centralia, à environ 40 km de London. Le 2 avril 1955, lors d’un vol d’entraînement de routine avec le lieutenant d’aviation John Allen Smith, des problèmes surviennent avec leur Silver Star T-33 du 420^e Escadron et l’avion s’écrase sur l’ancien parcours de golf Fairmont à London (près des rues Clarke et Gore). Les deux hommes y ont perdu la vie. Le cadet d’aviation William Henry Couldridge repose au cimetière anglican St. John’s à Arva, en Ontario.

Cette rue a été nommée à la mémoire du lieutenant William James Robert Fogerty. 

William James Robert Fogerty est né et a fait ses études à Dublin, en Irlande. En 1929, il immigre au Canada avec ses parents qui s'installent à Toronto. Il obtient un poste à l’Impériale, Compagnie d’assurance-vie et sert dans les Queen’s Own Rifles. Quelques années plus tard, son travail exige qu’il soit transféré à London, en Ontario.

S’enrôlant à l’automne 1942, il complète son instruction militaire au Centre d’instruction des officiers de l’armée canadienne à Belleville (Ontario) avant de s'embarquer pour le Royaume-Uni en septembre 1943. À son arrivée en Angleterre, il est affecté à l’Essex Scottish Regiment, lequel avait été décimé l’année précédente lors du raid sur Dieppe. Durant les mois qui ont suivi, le régiment (une partie de la 2^e division) s’entraîne en prévision du jour J, en juin 1944. Toutefois, une forte circulation à la tête de pont de Normandie a retardé l’arrivée de la division en France jusqu’au 7 juillet. À la libération de Caen le 19 juillet, les Canadiens se sont dirigés vers la crête de Verrières, le trait géographique dominant entre Caen et Falaise. C’est durant cette bataille, connue sous le nom d’Opération Atlantique, que le lieutenant William James Robert Fogerty a été tué près de Saint-Martin-de-Fontenay le 22 juillet 1944. Il est inhumé au cimetière de guerre canadien de Bretteville-sur-Laize.

Cette rue a été nommée à la mémoire du cavalier Eric James Shepherd 

Eric James Shepherd résidait dans la rue Sanders à London, en Ontario avant de joindre le 1^st Hussars (le 6^e Régiment blindé canadien), en 1943. Il a joint son régiment en Angleterre, là où il a suivi son entraînement pendant plusieurs mois en préparation pour les débarquements du jour J. Le 1^st Hussars faisait partie des premières unités à arriver en Normandie, débarquant à Courseulles-sur-Mer aux premières heures du 6 juin 1944. Après avoir pris cette ville, le Régiment s’est dirigé vers l’arrière-pays et, le 9 juin, il était à Putot-en-Bessin. Quelques jours plus tard, le 1^st Hussars a mené la malheureuse attaque contre Le Mesnil-Patry. Après avoir essuyé des pertes énormes, le régiment a été retiré des lignes du front, mais est retourné en action le 8 juillet pour la capture de Cussy et de l'abbaye d’Ardenne (Opération Charnwood). Le 18 juillet, le 1^st Hussars a pris part à l’Opération Goodwood et une semaine plus tard à l’Opération Spring dont l’objectif était la capture de la crête de Verrières. C’est au cours de cette attaque que le cavalier Shepherd a été tué le 25 juillet 1944. Sans sépulture connue, il est commémoré au Mémorial de Bayeux.

Cette rue a été nommée à la mémoire du caporal Andrew Elliot Simpson.

Andrew Elliot Simpson est né le 21 mars 1923 à London, en Ontario. Il a fréquenté le Sir Adam Beck Collegiate et s’est enrôlé peu après avoir fini ses études. Affecté au régiment de Perth, il s’est embarqué pour l’Italie avec son régiment en octobre 1943. À la mi?janvier 1944, le régiment de Perth, faisant partie de la 11^e Brigade, a traversé les rues jonchées de débris d’Ortona afin d’établir ses positions juste à l’ouest du village de Torre Mucchia. Quelques jours plus tard, la brigade a lancé une attaque pour traverser la rivière Riccio et capturer la crête de Fendo plus loin. Placée en réserve après cette action, la brigade est retournée aux lignes les 21 et 22 janvier, directement au nord-est d’Orsogna. Les semaines suivantes ont vu les Canadiens concentrer leurs efforts sur le patrouillage et c’est au cours de cette période que le caporal Simpson a été tué le 5 février 1944. La Compagnie « B », du régiment de Perth, faisait la queue dans un ravin pour le repas du soir lorsqu’un obus de mortier perdu est tombé sur les soldats. Quatorze ont été tués sur le coup, dont le caporal Simpson. Andrew Elliot Simpson a été inhumé au cimetière de guerre canadien de la rivière Moro.

Cette rue a été nommée à la mémoire du soldat Cecil Daniel McNeil. 

Cecil Daniel McNeil est né à London, en Ontario et résidait dans la rue Richmond, avec sa femme, avant d’entrer dans l’armée en 1942. Comme il s’était enrôlé dans le Corps de santé royal canadien, il a été affecté au nouvel Hôpital général canadien n^o 10, une institution de 1 200 lits située à côté de Watford, en Angleterre. Cette unité est restée au Royaume-Uni jusqu’à l’invasion du jour J.

Le plan initial voulait que les hôpitaux généraux soient transportés en France peu après l’invasion; cependant, un engorgement à la tête de pont a retardé le déplacement de ces hôpitaux de près d’un mois. Arrivé au 26 juillet, l’Hôpital général canadien n^o 10 était installé et opérationnel à Bayeux, en France. Ils sont demeurés là jusqu’en octobre 1944 alors que l’Hôpital général canadien n^o 10 a été déplacé de Bayeux à Turnhout, en Belgique, à environ 6 km de la frontière hollandaise. L’hôpital a mené ses activités à partir de cet endroit jusqu’au jour de la Victoire en Europe (le 8 mai 1945) et est demeuré ouvert à Turnhout jusqu’à ce qu’il soit désaffecté en septembre.

C’est au cours de cette dernière période que le soldat McNeil est décédé le 9 août 1945, lorsqu’il s’est noyé dans un endroit qui avait été inondé par l’armée allemande battant en retraite. Il repose au cimetière de guerre canadien de Holten, aux Pays-Bas.

Cette rue a été nommée à la mémoire du soldat George Edward Dowell. 

George Edward Dowell est né le 11 octobre 1911 à Westville, en Nouvelle-Écosse. Il a déménagé à London, en Ontario, avec sa famille en 1928, pour s’établir sur l’avenue Euclid. Après avoir terminé ses études, il a travaillé à la Hobbs Glass Company et a servi dans les Fusiliers canadiens (régiment de la ville de London) avant de joindre le Royal Canadian Regiment, le 7 janvier 1940. 

Le soldat Dowell fit voile pour l’Angleterre en mai 1940 et le 13 juin il s’est embarqué pour Brest, en France, avec son régiment au sein de la 1^re Division canadienne. La Division, faisant partie de la 2^nd British Expeditionary Force devait défendre la péninsule de Bretagne contre une plus grande incursion allemande sur le territoire français. Toutefois, la situation était chaotique et des ordres ont été donnés le 14 juin de renverser les manœuvres. Le RCR, qui avait voyagé par train à Laval est retourné à Brest et était de retour en Grande-Bretagne le 17 juin. 

Une fois de retour en Grande-Bretagne, l’évolution de plans défensifs a fait que les Canadiens se sont déplacés d’Aldershot à Oxford et puis à Surrey. Au cours de ce dernier déplacement, le RCR s’est retrouvé près de Charlwood et le 25 août 1940, la région est devenue la cible d’un raid aérien allemand. Le soldat Dowell a été tué sur le coup lorsqu’une bombe est tombée dans l’aire du bivouac du RCR. Il repose au cimetière militaire de Brookwood, au Royaume-Uni.

Cette rue a été nommée à la mémoire du soldat Frederick Scott Davidson. 

Frederick Scott Davidson est né en 1907, fort probablement aux alentours de Zurich, en Ontario, à environ 70 km au nord-ouest de London, en Ontario. On sait peu de choses à propos de sa vie personnelle ou de sa carrière militaire. Le soldat Frederick Scott Davidson est décédé le 15 décembre 1945 à l’âge de 38 ans, alors en service actif au Canada dans le Corps de santé royal canadien. Il repose au cimetière d’Exeter, en Ontario. 

(Remarque : On sait peu de choses sur cet homme. Cependant, étant donné qu’il est inhumé à Exeter, en Ontario, à environ 7 km au nord de Centralia, il est bien possible qu’il servît à la clinique médicale militaire de Centralia au moment de sa mort. Le terrain d’aviation de Centralia était un site du Plan d'entraînement des aviateurs du Commonwealth britannique (PEACB) – qui a continué d’être en utilisation jusqu’en janvier 1946, après le jour de la « Victoire en Europe » en mai 1945 et la capitulation du Japon en septembre 1945.)

Cette rue a été nommée à la mémoire du soldat Robert James Henry Reardon.

Robert James Henry Reardon est né le 29 octobre 1919 à London, en Ontario. Il a grandi sur le chemin Hamilton, et a fréquenté le Sir Adam Beck Collegiate ainsi que le Central Collegiate. Il s’est inscrit tôt au début de la Seconde Guerre mondiale et a été affecté au Corps d'infanterie royal canadien. Il avait terminé sa formation militaire de base et se trouvait au Centre d'instruction de l'infanterie canadienne A10 à Camp Borden lorsqu’il s’est noyé le 6 juin 1941, à la suite d’un accident survenu au cours de son entraînement. Le soldat Reardon repose au cimetière Forest Lawn Memorial Gardens à London, en Ontario.

Cette rue a été nommée à la mémoire du sergent de section Jack Askew Parkinson. 

Jack Askew Parkinson est né le 21 juillet 1920 à London, en Ontario. Il a grandi dans la rue Dorinda et est allé à l’école publique Boyle Memorial et à l’école secondaire Sir Adam Beck. Il s’est enrôlé le 24 février 1941 et a été affecté au Dépôt des effectifs n^o 1 de Toronto, en avril. Il a été muté à l'École de bombardiers et mitrailleurs n^o 1 de Jarvis, en Ontario, pour des fonctions au sol, en mai 1941; puis, il est allé à l'École préparatoire n^o 3 de Victoriaville, au Québec, en juin. Après avoir terminé ce cours, Jack Parkinson a poursuivi son entraînement à l'École de pilotage élémentaire n^o 17 de Stanley, en Nouvelle-Écosse et à l'École de pilotage militaire n^o 8 de Moncton, au Nouveau-Brunswick. Il a obtenu son brevet de pilote en décembre 1941 et a été promu au rang de sergent. Il s’est embarqué pour outremer en février 1942 et a été affecté à l'École de pilotes instructeurs n^o 1 de la RAF de la Station Church Lawford, dans le Warwickshire.

Le 12 juillet 1942, le sergent de section Parkinson s’entraînait à faire des approches avec « un moteur en panne » au terrain d’aviation de Warwick lorsque, au cours d’une approche, n’ayant pas pris suffisamment d’altitude à la remise des gaz, il s’est écrasé. Il est inhumé près de membres de sa famille dans le cimetière de Lancaster (région de Skerton), dans le Lancashire, au Royaume-Uni.