Autre

Une cérémonie officielle d’inauguration des travaux a eu lieu le 4 août 2016 sur le site du monument du VBL III de Quinte West. Le projet a été mené par le groupe des colonels honoraires de la 8^e Escadre de la BFC Trenton. Le monument a été construit à partir de VBL démilitarisés utilisés pendant la mission en Afghanistan et de pièces détachées du fabricant General Dynamics Land Systems Canada (GDLSC) à London, en Ontario.

Des dizaines de soldats canadiens ont été tués ou blessés en Afghanistan alors qu’ils se trouvaient à bord d’un véhicule blindé VBL III. Le VBL III a encaissé un dur coup, mais il est important de savoir qu’il a aussi pu sauver beaucoup de vies. Le véhicule blindé a été déplacé sur sa base en béton le 23 septembre 2016, à côté du monument commémoratif de rapatriement de l’Afghanistan où les noms des 158 soldats canadiens tués pendant la mission en Afghanistan sont gravés dans le granit.

Quinte West est extrêmement fière de son héritage militaire, puisqu’elle abrite la plus grande base aérienne militaire du Canada, la 8^e Escadre/BFC Trenton. Le groupe des colonels honoraires de la 8^e Escadre a entamé la discussion du projet à la fin de 2015. Avec l’aide de la ville, ils ont amassé des fonds pour achever le projet, Wayne Scaletta a transporté le VBL sur le site et Cooney Excavating a été engagé afin de construire la base pour le monument.

Le programme du Monument du VBL III a été lancé en novembre 2014 avec un prototype commandité par le gouvernement fédéral et construit par General Dynamics Land Systems Canada. Sous réserve de l’approbation du gouvernement, on estime que jusqu’à 250 monuments VBL III seront mis à la disposition des communautés de tout le pays grâce au processus de demande.

Les monuments VBL III ont été construits à partir de VBL III démilitarisés par Militex Coating Inc. et des étudiants du Fanshawe College à London, en Ontario.

Le 21 juillet 2016, le maire adjoint Denzil Minnan-Wong (quartier 34, Don Valley-Est) a reçu, au nom du maire et du conseil municipal, une sculpture d’art public offerte par la communauté italo-canadienne par l’entremise du comité Peace Through Valour de la Villa Charities.

La grande sculpture de bronze, intitulée Peace Through Valour, présente une carte topographique par impression en trois dimensions en bronze de la ville d’Ortona, où les soldats canadiens ont pris part au combat le plus féroce de la campagne d’Italie et réalisé une des plus grandes victoires de la Seconde Guerre mondiale. À chaque coin de la carte se dresse une statue de bronze un peu plus petite que grandeur nature d’un soldat canadien montant la garde.

Ce monument rend hommage aux quelque 93?000 soldats canadiens qui ont participé à la campagne d’Italie de la Seconde Guerre mondiale. Plusieurs anciens combattants de cette campagne étaient présents à la cérémonie d’inauguration, le 21 juillet 2016, et ont aidé à dévoiler la sculpture. L’œuvre a été créée par l’artiste canadien de renommée internationale Ken Lum.

Cette sculpture représente les exploits de nos anciens combattants canadiens tout en illustrant de façon créative l’effroyable destruction de la guerre.

L’ancien sénateur Consiglio Di Nino était président du comité Peace Through Valour. La sculpture fait partie de la collection permanente d’art public et de monuments de la ville de Toronto.

Le vitrail du Service féminin de la Marine royale du Canada est le premie vitrail de l’escalier d’honneur de la Soldier’s Tower (Tour des soldats). Il représente un membre du Service féminin de la Marine royale du Canada hissant le pavillon de la Marine royale canadienne.

L’escalier d’honneur comprend une série de huit vitraux rendant hommage aux Forces armées canadiennes en action en temps de guerre. Les vitraux ont été officiellement inaugurés le 26 mai 2005 par l’honorable James K. Bartleman, lieutenant-gouverneur de l’Ontario.

Les trois vitraux situés le long de la première volée d’escaliers, sur le mur nord, commémorent le service des femmes pendant la Seconde Guerre mondiale : le Service féminin de la Marine royale du Canada (SFMRC), communément appelé Wrens, le Service féminin de l’Armée canadienne et l’Aviation royale du Canada (Division féminine).

En tournant et en montant la volée suivante, on passe devant trois grands vitraux sur le mur sud, qui rendent hommage à tous ceux qui ont servi dans les forces armées au cours des deux guerres mondiales : l’armée de l’air, la marine et la crête de Vimy. En montant la troisième et dernière volée d’escaliers, deux petits vitraux se trouvent sur le mur nord : la marine marchande du Canada et les services auxiliaires de la Légion royale canadienne, la Croix-Rouge canadienne, les Chevaliers de Colomb, l’Armée du Salut et la Young Men’s Christian Association (YMCA).

Les huit vitraux de l’escalier d’honneur ont été conçus et installés par le Goodman Zissoff Stained Glass Studio de Kelowna (Colombie-Britannique), anciennement le Russell C. Goodman Stained Glass Studios de Parry Sound (Ontario), qui a créé le vitrail commémoratif dans la salle commémorative de la Tour.

L'aéroport a été nommé en l’honneur du maréchal de l’Air, William Avery « Billy » Bishop, VC, CB, DSO avec barrette, MC, DFC, ED. Il a été inauguré en 1939 et renommé l’Aéroport Billy Bishop de Toronto le 10 novembre 2009. Il est administré par l’Administration portuaire de Toronto.

William Avery Bishop naît à Owen Sound, en Ontario, le 8 février 1894. Lorsque la Première Guerre mondiale éclate, il est élève-officier au Royal Military College, à Kingston. Il s’enrôle dans le 9thMississauga Horse du Corps expéditionnaire canadien le 30 septembre 1914 pour ensuite servir dans le Royal Flying Corps. Le Capitaine Bishop, déjà récipiendaire de l’Ordre du service distingué et de la Croix militaire, devient le premier aviateur canadien à recevoir la Croix de Victoria pour son attaque matinale en solitaire contre un terrain d’aviation ennemi, près de Cambrai, en France. Le 2 juin 1917, il repère sept avions au sol; il attaque et détruit trois des appareils et, plus tard, on lui attribuera la destruction des quatre autres. Le Capitaine Bishop poursuit ses opérations aériennes jusqu’en août 1917. Il retourne au front en juin 1918. Avec 72 victoires répertoriées à son actif, il se classe au deuxième rang des as de l’Empire britannique.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Capitaine Bishop est maréchal de l’Air dans l’Aviation royale du Canada et contribue au recrutement. Il s'éteint à Palm Beach, aux États-Unis, le 11 septembre 1956.

Ce mémorial fut érigé par les anciens de l'école en 1944. Le vitrail est dédié aux anciens élèves qui ont servit, et dans certain cas, sont mort durant les Première et Seconde Guerres Mondiales.

Né le 4 juillet 1886, Thomas Charles Cogwagee Longboat est le fils de George Longboat et d’Elizabeth Skye. Il était membre de la nation Onondaga et était originaire du territoire des Six Nations.

En 1905, lorsqu’il était adolescent, il a remporté la course de cinq milles de la fête de Victoria à Caledonia, en Ontario. Longboat a remporté, avec plus de trois minutes d’avance, la course Around the Bay de Hamilton en 1906, la plus ancienne course sur route en Amérique du Nord. En 1907, il a remporté le marathon de Boston avec une avance de près de cinq minutes par rapport à son plus proche concurrent. Il a représenté le Canada aux Jeux olympiques de 1908. Son statut de vedette de la course s’est affirmé en 1909, lorsqu’il a remporté les championnats mondiaux de marathon professionnel au Madison Square Garden, à New York.

À l’âge de 29 ans, il a mis de côté sa carrière sportive pour s’enrôler. En tant que messager du 107^e Bataillon des pionniers en France, Longboat transmettait des messages et des ordres entre les unités. Il a également participé à des compétitions sportives entre les bataillons et en a remporté un bon nombre.

Le célèbre coureur a été blessé deux fois pendant son service. À un moment donné, il a été déclaré mort par erreur sur les champs de bataille de Belgique, après avoir été enterré dans des décombres à la suite de bombardements intenses. Il a survécu à la guerre et est revenu au Canada en 1919. Il a servi comme membre de la Garde des anciens combattants pendant la Seconde Guerre mondiale alors qu’il était en poste dans un camp militaire près de Brantford, en Ontario.

Tom Longboat est décédé en 1949 à l’âge de 62 ans. Il est membre du Temple de la renommée des sports canadiens et du Temple de la renommée des Indiens.

Le 5 novembre 1922, un ensemble de vitraux a été inauguré sur le côté nord de l’église Church of the Holy Trinity. Ce vitrail rend hommage aux 32 paroissiens de la congrégation qui ont perdu la vie au cours de la Première Guerre mondiale. La cérémonie et l’inauguration ont été dirigées par l’évêque William Day Reeve et le chanoine W. L. Baynes-Reed, qui ont écarté deux grands drapeaux de l’Union royale pour dévoiler le nouveau vitrail commémoratif.

Conçus dans le style Tiffany par Robert McCausland Co. Ltd, les deux panneaux supérieurs du vitrail représentent la crucifixion en présence de la Vierge Marie, de Jean et de Marie Madeleine, et les panneaux inférieurs la rencontre de Jésus avec ses disciples sur le chemin d’Emmaüs. Le vitrail a été érigé par des membres de la congrégation. 

Un grand pilier de pierre entouré de canons et portant deux plaques historiques de l’Ontario, l’une en anglais et l’autre en français, marque l’emplacement du fort Rouillé, fort français détruit en 1759.

Cette plaque posée en 1963 marque l’emplacement de la caserne Stanley.

Cette plaque honorant les Queen’s Rangers a été posée en 1979.