Un intérêt pour l’aviation

Interviewer: Pouvez-vous nous dire comment est-ce que vous avez commencé à être impliqué dans le service militaire, puis...Ah oui. Vu que mon père était dans l’aviation. J’étais le seul garçon chez nous. Il savait que j’aimais ça les avions puis quand il avait une chance, il m’emmenait, puis il me faisait asseoir dedans. Ça c’était dans les années 30. L’aviation, il n’y avait pas grand... pas bien, bien d’avions. (Rires) Il n’y avait pas bien bien des sortes comme il y avait dans la Deuxième guerre.Interviewer: Fait que depuis votre jeune âge vous aimiez les avions, puis...Ah oui. Tout le temps à bâtir des avions. Durant la guerre, quand j’étais jeune, quand la guerre a commencé, j’avais dix ans. Je faisais des aéroplanes... dans ce temps-là c’était pas en plastic comme à c’t’heure, c’était en bois. On trimmait le bois, puis on travaillait et puis on faisait nos plans nous autres même. On pouvait acheter le bois. C’était plus cheap. (Rires)La Deuxième guerre... Mon père est entré dans l’aviation en 1928... Quand c’est devenu nommé Airforce, les premiers temps... premières années. Pis moi j’ai rentré en 1948, quand j’ai eu l’âge. Je trouvais que c’était un belle carrière mais je savais pas qu’il y était pour avoir une autre guerre ! (Rires) Fait que... naturellement le Canada a été impliqué puis... pour ma part j’ai fait partie d’un escadrille de transport. On emmenait des troupes Américaines... pour aller en Corée.