Le ravitaillement

Après Falaise, et quand on a commencé la poursuite jusqu'à Boulogne, j'avais un camion qui suivait mon bureau quand même avec la radio et tout ce qu'il fallait, et je savais comment se déroulait la poursuite, mais ça c'est facile. La poursuite on ne demande pas de munitions pour la peine, mais de la nourriture, de l'eau, l'essence en quantité, et un endroit où on pourra ravitailler. Alors à 2, 3 heures de l'après-midi, il fallait que je décide où ces endroits-là seraient fixés. Et je donne un rendez-vous à ces endroits-là et je marquais pour moi-même sur la carte quels devaient être les endroits pour le ravitaillement, pour d'eau, d'essence, de nourriture, etc. Et les responsables venaient me rejoindre puis ils me disaient, « Écoutez, vous m’donnez un (inaudible) y'a pas besoin de (inaudible) un camion la-dedans, à côté de bon (inaudible) si on fixait ça pour 4-5 heures de l'après-midi pour que à 6 heures, au plus tard, les troupes puissent envoyer leurs camions pour obtenir ce dont ils avaient besoin. » Alors, dans ce sens-là on savait comment se passait la bataille, et on suivait ça de près pour le ravitaillement.