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Description
M. Bruneau décrit ce qu’est un tour opérationnel, et qu’après 1000 heures de vol, un aviateur était réassigné, mais cette fois dans une tâche au sol. Il explique aussi qu’une fois son tour opérationnel terminé, il a été assigné à une station radio à Pennfield Ridge, au Nouveau–Brunswick.
Transcript
Un tour opérationnel, c'est un tour de 1000 heures. Un tour, de mille heures. Puis au bout de 1000 heures, ils appelaient ça, on était groundés. Ça veut dire qu'on était mis à terre. Ils ne nous permettaient pas de faire un autre tour. 1000 heures, alors automatiquement, ils te mettent en repos, j'ai été peut-être 3 semaines à rien faire, j'attendais ma nouvelle assignation puis une journée, ça a apparu : Bruneau, tu t'en vas à Pennfield Ridge.
Après le tour d'opérations, c'est là qu'après ça, je ne pouvais plus voler. C'est pour ça qu'on m'a nommé officier en charge d'une station de radio à Pennfield Ridge, dans le Nouveau-Brunswick, qui était une école, une OTU, Operational Training School, alors on était deux officiers en charge de la radio. Ça fait qu'on avait une vingtaine de télégraphistes, toutes des femmes, puis l'autre officier était pas fort pour faire de la rotation, il dit j'aimerais mieux travailler dans le jour. J'ai dit ça adonne bien, mois j'aimerais mieux travailler la nuit! Moi le jour, j'aime mieux l'avoir libre! Ça fait que j'étais de nuit, je commençais à minuit jusqu'à 8 heures du matin, ça fait que. Par contre, la nuit c'était tranquille, tu sais il n'y avait pas d'avion en l'air. Mais j'ai fini la guerre là, à Pennfield Ridge, c'est là que j'ai eu ma libération.