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La politique de la guerre
Bien qu’influencés par la politique, M. Lachapelle nous raconte que les marins ne s’en préoccupaient pas trop.
L’aventure
M. Lachapelle aimait le danger. S’il ne pouvait pas accomplir une tâche, personne d’autre ne le pouvait !
Un mauvais moment à passer
Face à un navire qui ne répond pas lorsqu’il est hélé, il faut être prêt au combat.
Sens d’appartenance
M. Lachapelle ne pense pas que les jeunes d’aujourd’hui connaissent assez leur pays pour vouloir le défendre.
Les anciens combattants
M. Lachapelle dit qu’il parle toujours aux anciens combattants avec qui il travaillait et qu’il rencontre parfois au Navy Club d’Ottawa.
Sous-marin aux trousses du Mauritania
M. Landry raconte comment le navire qui le menait en Angleterre a échappé à un sous-marin alors que d’autres ont sombré.
Mes impressions de l’Angleterre
M. Landry nous fait part de ce dont il a été témoin pendant ses deux années en tant qu’infirmier auxiliaire en Angleterre. Du ragoût de mouton à la misère du peuple en passant par les bombardements, tout y est.
Entraînement pour la Corée
M. Larocque explique comment il est devenu camionneur pour la 54e Compagnie de transport.
De l’Î.-P.-É. à l’Angleterre : mes débuts dans l’armée
De son enrôlement, aux cuisines, en passant par son mariage, M. Arsenault nous dresse un précis de son instruction militaire.
Mon séjour en Angleterre
Tranche de vie d’un soldat attendant l’appel au front de son régiment.
Cinq jours après le jour J
On connaît les batailles, mais après il y a aussi les opérations régulières qui permettent de progresser. Dans cet esprit, M. Arsenault nous raconte son expérience d’après le jour J.
En attendant Falaise
M. Arsenault a dû nourrir les ingénieurs préparant les véhicules nécessaires à la bataille de Falaise et ce, presque sans arrêt pendant cinq jours!
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