Des gros camions trois jours après

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Description

M. Doiron mentionne qu’ils ont compris après le débarquement pourquoi les camions avaient été modifiés.

Edgar Doiron

Mr. Doiron was born in Shippagan, New Brunswick. His father was a fisherman. He spent his summer vacations harvesting oysters and picking blueberries. From 14 to 19 years of age, he worked in logging camps. He enlisted when Army recruiters came to the Shippagan church. Edgar and his friends went without telling their families. Mr. Doiron was almost rejected because he did not meet the weight requirements, but after talking to the doctors, he was accepted into the military. He is the only member of his family to have gone to Europe and he participated in major battles in France, Belgium and Holland, the most memorable being D-Day. His narrative is often touching and provides food for thought.

Transcript

Et puis c'est ça les tanks, les tuyaux étaient pour le débarquement, parce que le chauffeur était dans l'eau mais le moteur est pas arrêté, il a continué. Mais là, vu que la marée était basse, il ne pouvait pas. Puis en fait, trois jours après, ils ont coupé des arbres, beaucoup d'arbres, il y avait un régiment de forestiers et puis avec l'aide des Français, ils ont coupé des arbres, des grosses branches, puis ils ont fait comme un pont. Un pont avec des arbres, des branches. Puis là, le chose il venait assez loin que quand il venait un tank, dans les barges, qui pouvait dessus, il s'en allait tranquillement, il s'en allait.

Intervieweur : Les tanks ont pu, donc, débarquer avec ça.

Ouais, puis tous les tanks, les gros camions.

Intervieweur : Vous n'aviez pas ça les premières heures, ça a pris quelques jours après ?

Trois jours après le débarquement. Là on était assez avancés pour, on était certains...

Intervieweur : C'était sécuritaire de débarquer les gros équipements?

Ouais.

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